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      高架橋綠化要怎么做?這幾個問題不容忽視

      2020-07-22  563

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      高架橋綠化要怎么做?高架橋是城市高速發展的產物,城市建設的突飛猛進以及城市人口的急劇增加,車輛日益增多,造成了交通的擁堵現象,特別是平面以及立交的交匯處,車輛堵塞和擁擠尤為嚴重,迫切需要通過修建立交橋和高架道路形成多層立體的交通布局,以此來疏散車輛,提高道路的通過能力,在這種形式下,作為解決交通擁堵的重要手段和現代化城市標志,高架橋應運而生。

      高架橋問題凸顯

      而在近幾年一座座高架橋 更是如“雨后春筍”般拔地而起。高架橋在解決交通擁堵問題的同時,缺點卻也日益顯現:破壞城市景觀、割裂城市空間、給市民出行帶來壓抑感。

      污染問題

      高架橋道路的高車流量必然帶來諸多污染,主要是噪聲污染、廢氣污染利粉塵污染。盡管城市道路設計中已考慮到采取一些措施來有效降低這些污染,如設置防噪墻等。但隨車排放在空氣中的大量廢氣和粉塵,只有通過植物綠化,才能達到更好的降低污染的效果。高架橋綠化迫在眉睫,上海、北京、杭州等地的高架橋綠化走在全國的前列。

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      空間破壞

      高架橋的出現為城市交通帶來了快捷和便利,但由于目前高架橋的建設往往停留在工程結構物的水平,色彩灰暗、造型粗笨、尺度巨大,高架橋的這些形象對城市空間是一種極大的破壞,因此在城市中心區建設高架橋,必然會給周圍商業及老百姓的出行帶來影響。這種有悖于自然的景觀體驗使得高架橋很難與城市中的其它景觀要素有機結合,無疑會對城市景觀產生破壞。

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      環境破壞

      過去在高架建設過程中,人們還沒有形成對高架橋 進行綠化美化的概念,在高架橋建設的同時,并沒有注意對高架橋周圍環境進行保護,更談不上對高架橋進行綠化美化,因此對周圍環境的破壞十分嚴重。沒有進行綠化美化的高架橋,成為城市中的“混凝土森林”。但是隨著環保意識的不斷加強,人們對高架橋的要求不再只是行車的安全、快速,對高架橋周邊景觀的建設也提出 了更新、更高的要求,特別是與之相關的高架橋綠化正被提上日程,在高架橋建設的同時受到重視。

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      高架橋生態系統建立

      道路與交通綠化不僅是城市形象和景觀的重要載體,也是城市文化的具體體現, 因此在國外十分受到重視。它作為城市綠地和景觀系統的骨架,與城市的公園綠地、 居住區綠地、濱水綠地、建筑綠地等有機地協調在一起,形成城市的綠色網絡系統。

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      高架橋綠化在實現組織交通基本功能的基礎上,舒緩行車和行人的疲勞,愉悅路人心情,同時起到保護環境、美化市容、夏季遮蔭、點綴街景等作用。

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      高架橋的綠化也要因地制宜,視具體情況而定。比如,上海市延安路的高架橋綠化是典型的成功案例。因為高架橋穿過舊城的中心,會對傳統單弄建筑景觀造成了破壞,對其形成擠壓的態勢。上海市政府針對這一情況,移植了一百余棵大型喬木,種植在高架道路兩側,同時配合實施對高架快速路支撐柱的豎向綠化,取得了很好的綠化效果,既保護了傳統建筑,同時將高架橋這一混凝土長龍變成了一條綠色的風景線。

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